தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடு
I. வழக்கத்திற்கு மாறான திரவப் பண்புகள் மற்றும் அளவீட்டுச் சவால்கள்
வெற்றிகரமான பயன்பாடுதொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுதுறையில் உள்ள அமைப்புகள்ஷேல் எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல்மற்றும்எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்இந்த மரபுசாரா திரவங்களில் உள்ளார்ந்துள்ள தீவிரமான பாய்மவியல் சிக்கல்களைப் பற்றிய தெளிவான அங்கீகாரத்தை இது கோருகிறது. பாரம்பரிய ஒளியைப் போலல்லாமல்கச்சாகனமான எண்ணெய்,பிடுமன்மேலும், அதனுடன் தொடர்புடைய கூழ்மங்கள் பெரும்பாலும் நியூட்டன் அல்லாத, பல்படிநிலைப் பண்புகளையும், வெப்பநிலைக்கு ஆழ்ந்த உணர்திறனையும் வெளிப்படுத்துவதால், அளவீட்டுக் கருவிகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தன்மைக்குத் தனித்துவமான சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன.
1.1 மரபுசாரா பாய்மவியல் நிலப்பரப்பை வரையறுத்தல்
1.1.1 உயர் பாகுத்தன்மை சுயவிவரம்: பிடுமன் மற்றும் கன எண்ணெயின் சவால்
வழக்கத்திற்கு மாறான ஹைட்ரோகார்பன்கள், குறிப்பாக மூலத்திலிருந்து பெறப்படும் பிட்டுமென்எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்இவை விதிவிலக்காக அதிக உள்ளார்ந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. முக்கியப் படிவங்களிலிருந்து கிடைக்கும் பிட்டுமென், நிலையான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் (25°C) பெரும்பாலும் mPa·s (cP) வரையிலான பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அளவிலான உள் உராய்வே ஓட்டத்திற்கான முதன்மைத் தடையாக உள்ளது. மேலும், சிக்கனமான முறையில் பிரித்தெடுத்துக் கொண்டு செல்வதற்கு, நீராவி உதவியுடனான ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD) போன்ற வெப்ப மீட்பு நுட்பங்கள் போன்ற அதிநவீன முறைகள் அவசியமாகின்றன.
கன எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை-வெப்பநிலைச் சார்பு என்பது வெறும் ஒரு அளவுசார் காரணி மட்டுமல்ல; அது, திரவத்தின் இயக்கத்தை மதிப்பிடுவதற்கும், நீர்த்தேக்கத்திற்குள் உள்ள இணைந்த வெப்ப-ஓட்ட-கட்டமைப்பு நடத்தையை ஆய்வு செய்வதற்கும் ஒரு அடிப்படைக் அளவுகோலாகும். வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது இயக்கப் பாகுத்தன்மை கடுமையாகக் குறைகிறது. இந்தத் திடீர் மாற்றம், வெப்பநிலை அளவீட்டில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய பிழையானது,தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுஇது, அறிவிக்கப்பட்ட பாகுத்தன்மை மதிப்பில் ஒரு மிகப்பெரிய விகிதாசாரப் பிழையாக நேரடியாக வெளிப்படுகிறது. எனவே, அதிக ஆபத்து நிறைந்த, வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட இந்தச் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு நம்பகமான இன்லைன் அமைப்புக்கும் துல்லியமான, ஒருங்கிணைந்த வெப்பநிலை ஈடுசெய்தல் அவசியமாகும். மேலும், வெப்பநிலையால் தூண்டப்படும் பாகுத்தன்மை மாறுபாடுகள், திரவ ஓட்டம் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் உருக்குலைவை நேரடியாகப் பாதிக்கும் தனித்துவமான புவி இயக்கவியல் மண்டலங்களை (வடிகட்டப்பட்ட, பகுதியளவு வடிகட்டப்பட்ட, வடிகட்டப்படாத) உருவாக்குகின்றன. இதனால், திறமையான மீட்புத் திட்ட வடிவமைப்பிற்கு வழிகாட்ட துல்லியமான பாகுத்தன்மைத் தரவுகள் தேவைப்படுகின்றன.
1.1.2 நியூட்டன் அல்லாத நடத்தை: வெட்டு மெலிதல், திக்ஸோட்ரோபி மற்றும் வெட்டு விளைவுகள்
மரபுசாரா வள மீட்பில் எதிர்கொள்ளப்படும் பல திரவங்கள், குறிப்பிடத்தக்க நியூட்டன் அல்லாத பண்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. இதில் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் ஃபிராக்சரிங் திரவங்கள்ஷேல் எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல்பெரும்பாலும் ஜெல் அடிப்படையிலானவை, வழக்கமான பிளவு-மெலிதல் திரவங்களாகும், இவற்றில் பிளவு விகிதம் அதிகரிக்கும்போது பயனுள்ள பாகுத்தன்மை அதிவேகமாகக் குறைகிறது. இதேபோல், கனமான எண்ணெய் இருப்புக்களில் மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்டெடுப்பிற்காக (EOR) பயன்படுத்தப்படும் பாலிமர் கரைசல்களும் வலுவான பிளவு-மெலிதல் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது பெரும்பாலும் குறைந்த பாய்வு நடத்தை குறியீட்டெண் (n) மூலம் அளவிடப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, சில பாலிஅக்ரிலாமைடு கரைசல்களுக்கு n=0.3655.
வெட்டு விகிதத்துடன் பாகுத்தன்மையின் மாறுபாடு, தொடர் அளவீட்டுக் கருவிகளுக்கு ஒரு கணிசமான சவாலை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு நியூட்டன் அல்லாத திரவத்தின் பாகுத்தன்மை ஒரு நிலையான பண்பு அல்ல, மாறாக அது அனுபவிக்கும் குறிப்பிட்ட வெட்டுப் புலத்தைச் சார்ந்தது என்பதால், ஒரு தொடர்ச்சியானஎண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவிடும் கருவிமொத்த செயல்முறை ஓட்ட நிலைமைகளைப் (லமினார், டிரான்சிஷனல் அல்லது டர்புலன்ட்) பொருட்படுத்தாமல் சீராக இருக்கும், வரையறுக்கப்பட்ட, குறைந்த மற்றும் மிகவும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஒரு பிளவு விகிதத்தில் இது செயல்பட வேண்டும். சென்சாரால் செலுத்தப்படும் பிளவு விகிதம் நிலையானதாக இல்லாவிட்டால், அதன் விளைவாகக் கிடைக்கும் பாகுத்தன்மை அளவீடு தற்காலிகமானதாக மட்டுமே இருக்கும், மேலும் அதை செயல்முறை ஒப்பீடு, போக்கு அல்லது கட்டுப்பாட்டிற்கு நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்த முடியாது. இந்த அடிப்படைத் தேவை, குழாய் அல்லது கலனின் மேக்ரோ-பாய்ம இயக்கவியலில் இருந்து வேண்டுமென்றே பிரிக்கப்பட்ட உயர்-அதிர்வெண் அதிர்வு சாதனங்கள் போன்ற சென்சார் தொழில்நுட்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதை கட்டாயமாக்குகிறது.
1.1.3 வளைவுத் தகைவு மற்றும் பல்படிநிலைச் சிக்கலான தன்மையின் தாக்கம்
சாதாரண அழுத்தக் குறைதலைத் தாண்டி, கனமான எண்ணெய் மற்றும் பிட்டுமென் ஆகியவை பிங்காம் நெகிழ்வுப் பண்புகளை வெளிப்படுத்தக்கூடும். அதாவது, நுண்துளை ஊடகத்தில் பாய்வு தொடங்குவதற்கு முன்பு கடக்கப்பட வேண்டிய ஒரு வரம்பு அழுத்தச் சரிவை (TPG) அவை கொண்டுள்ளன. குழாய்வழி மற்றும் நீர்த்தேக்கப் பாய்வில், அழுத்தக் குறைவு மற்றும் விளைவுத் தகைவு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த விளைவானது, பாய்வு நகர்வைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, மீட்டெடுப்புத் திறனையும் பாதிக்கிறது.
மேலும், வழக்கத்திற்கு மாறான பிரித்தெடுப்பு நீரோட்டங்கள் இயல்பாகவே பல்படிநிலைகளைக் கொண்டவையாகவும், மிகவும் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்தவையாகவும் இருக்கின்றன. குறிப்பாக அதிக அளவு கனிமங்களைப் பிரித்தெடுக்கும்போது, இந்த நீரோட்டங்களில் மணல் மற்றும் நுண்ணிய துகள்கள் போன்ற மிதக்கும் திடப்பொருட்கள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன.பாகுத்தன்மை எண்ணெய்பலவீனமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மணற்கல்லிலிருந்து. மணல் உட்புகுதல் ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு அபாயமாகும், இது குறிப்பிடத்தக்க உபகரண அரிப்பு, கிணறு அடைப்பு மற்றும் அடிக்குழாய் சரிவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட, ஒட்டும் தன்மையுள்ள ஹைட்ரோகார்பன்கள் (ஆஸ்பால்டீன்கள், பிட்டுமென்) மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மையுள்ள கனிமத் திடப்பொருட்களின் கலவையானது சென்சாரின் நீண்ட ஆயுளுக்கு இரட்டை அச்சுறுத்தலை உருவாக்குகிறது: பிடிவாதமானஃபவுலிங்(பொருள் ஒட்டுதல்) மற்றும் இயந்திரவியல்சிராய்ப்புஏதேனும்நேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுஇந்த அமைப்பு இயந்திர ரீதியாக வலுவானதாகவும், அரிப்பு மற்றும் தேய்மான நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், அதே நேரத்தில் அதிக பாகுத்தன்மை உருவாவதை எதிர்க்கும் வகையிலும், தனியுரிம கடினப் பூச்சு மேற்பரப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.திரைப்படங்கள்.
1.2 பாரம்பரிய அளவீட்டு முன்னுதாரணங்களின் தோல்விகள்
சுழற்சி, நுண்குழாய் அல்லது விழும் பந்து பாகுமானிகள் போன்ற பாரம்பரிய ஆய்வக முறைகள், குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்காகத் தரப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், நவீன வழக்கத்திற்கு மாறான செயல்பாடுகளுக்குத் தேவைப்படும் தொடர்ச்சியான, நிகழ்நேரக் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பொருத்தமற்றவை. ஆய்வக அளவீடுகள் இயல்பாகவே நிலையானவை; அவை கலத்தல் மற்றும் வெப்ப மீட்பு செயல்முறைகளின் சிறப்பியல்புகளான, மாறும் தன்மையுடைய, வெப்பநிலையைச் சார்ந்த பாய்வியல் நிலைமாற்றங்களைக் கண்டறியத் தவறுகின்றன.
சில சுழற்சி பாகுமானிகள் போன்ற, பாரம்பரிய சுழலும் பாகங்களைச் சார்ந்திருக்கும் பழைய இன்லைன் தொழில்நுட்பங்கள், கனமான எண்ணெய் அல்லது பிட்டுமென் பயன்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும்போது உள்ளார்ந்த பலவீனங்களைக் கொண்டுள்ளன. தாங்கிகள் மற்றும் நுட்பமான நகரும் பாகங்களைச் சார்ந்திருப்பதால், இந்தக் கருவிகள் இயந்திரக் கோளாறு, சிராய்ப்பு மணல் துகள்களால் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தேய்மானம், மற்றும் கச்சா எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் ஒட்டும் தன்மை காரணமாக ஏற்படும் கடுமையான படிவு ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் எளிதில் ஆளாகின்றன. அதிகப் படிவு, துல்லியமான பாகுத்தன்மை அளவீடுகளுக்குத் தேவையான குறுகிய இடைவெளிகள் அல்லது உணரும் பரப்புகளின் துல்லியத்தை விரைவாகப் பாதிக்கிறது, இது சீரற்ற செயல்திறன் மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் பராமரிப்பு இடையூறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. கடுமையான சூழல்ஷேல் எண்ணெய் பாகுத்தன்மைமற்றும்எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்இந்த இயந்திரக் கோளாறு புள்ளிகளை அகற்றுவதற்காகவே அடிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்நுட்பம் அவசியமாகிறது.
II. மேம்பட்ட அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பங்கள்: இன்லைன் விஸ்கோமெட்ரியின் கோட்பாடுகள்
வழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெயின் செயல்பாட்டுச் சூழலின்படி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பம் மிகவும் உறுதியானதாகவும், பரந்த இயக்க வரம்பை வழங்குவதாகவும், மற்றும் மொத்தப் பாய்வு நிலைகளைச் சாராத அளவீடுகளை அளிப்பதாகவும் இருக்க வேண்டும். இந்தச் சேவைக்கு, அதிர்வுறும் அல்லது ஒத்திசைவான பாகுமானித் தொழில்நுட்பம் உயர்ந்த செயல்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
2.1 அதிர்வுறும் பாகுமானிகளின் (ஒத்ததிர்வு உணர்விகள்) தொழில்நுட்பக் கோட்பாடுகள்
அதிர்வுறும் பாகுமானிகள், அலைவுத் தணிப்புக் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. பெரும்பாலும் ஒரு முறுக்கு அதிர்வுறுப்பான் அல்லது இசைக்கவையானான ஒரு அலைவுறு உறுப்பு, ஒரு மாறாத இயல்பு அதிர்வெண் (ωn) மற்றும் நிலையான வீச்சு (x) ஆகியவற்றில் அதிர்வுறுமாறு மின்காந்த முறையில் இயக்கப்படுகிறது. சுற்றியுள்ள பாய்மம் ஒரு தணிப்பு விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, இது நிலையான அலைவு அளவுருக்களைப் பராமரிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட கிளர்ச்சி விசையை (F) கோருகிறது.
வீச்சு மற்றும் இயல்பு அதிர்வெண் மாறாமல் இருக்கும்போது, தேவைப்படும் கிளர்ச்சி விசையானது பாகுத்தன்மை குணகத்திற்கு (C) நேர் விகிதத்தில் இருக்கும் வகையில் இயக்கவியல் தொடர்பு வரையறுக்கப்படுகிறது. இந்த வழிமுறையானது, சிக்கலான, எளிதில் தேய்மானம் அடையக்கூடிய இயந்திரக் கூறுகளின் தேவையை நீக்குவதோடு, அதிக உணர்திறன் கொண்ட பாகுத்தன்மை அளவீடுகளையும் சாத்தியமாக்குகிறது.
2.2 டைனமிக் பாகுத்தன்மை அளவீடு மற்றும் ஒரே நேரத்தில் உணர்தல்
ஒத்ததிர்வு அளவீட்டுக் கொள்கையானது, திரவத்தின் பாய்வு மற்றும் நிலைமத்திற்கான எதிர்ப்பை அடிப்படையாகத் தீர்மானிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இந்த அளவீடு பெரும்பாலும் இயக்கப் பாகுத்தன்மை (μ) மற்றும் அடர்த்தி (ρ) ஆகியவற்றின் பெருக்கலாக, μ×ρ எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. உண்மையான இயக்கப் பாகுத்தன்மையை (ρ) தனித்துப் பிரித்தெடுத்து அறிக்கையிட, திரவத்தின் அடர்த்தி (ρ) துல்லியமாகத் தெரிந்திருக்க வேண்டும்.
SRD வகை கருவிகள் போன்ற மேம்பட்ட அமைப்புகள், ஒரே ஆய்வுக் கருவிக்குள் பாகுத்தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் அடர்த்தி ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் அளவிடும் திறனைக் கொண்டிருப்பதால் தனித்துவமானவை. கலந்திருக்கும் வாயு, மாறுபடும் நீர் உள்ளடக்கம் அல்லது மாறும் கலவை விகிதங்கள் காரணமாக அடர்த்தி ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் பல்படிநிலை வழக்கத்திற்கு மாறான நீரோட்டங்களில் இந்தத் திறன் மிகவும் முக்கியமானதாகும். g/cc அளவு வரையிலான குறைந்த அடர்த்தி மீண்டும் மீண்டும் அளவிடும் தன்மையை வழங்குவதன் மூலம், திரவத்தின் கலவை மாறினாலும் கூட, மாறும் பாகுத்தன்மை கணக்கீடு துல்லியமாக இருப்பதை இந்தக் கருவிகள் உறுதி செய்கின்றன. இந்த ஒருங்கிணைப்பு, மூன்று தனித்தனி கருவிகளை ஒரே இடத்தில் வைப்பதில் உள்ள சிரமத்தையும் பிழையையும் நீக்கி, ஒரு விரிவான நிகழ்நேர திரவப் பண்பு அடையாளத்தை வழங்குகிறது.
2.3 இயந்திர உறுதித்தன்மை மற்றும் படிவுத் தணிப்பு
அதிர்வு உணர்விகள் கடுமையான சூழ்நிலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.ஷேல் எண்ணெய் பாகுத்தன்மைஅவை உறுதியான, தொடுதலில்லாத அளவீட்டுக் கூறுகளைக் கொண்டிருப்பதால், 5000 psi வரையிலான அழுத்தம் மற்றும் 200°C வரையிலான வெப்பநிலை உள்ளிட்ட கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் செயல்பட முடிகிறது.
பெரிய அளவிலான பாய்வு நிலைகளால் இந்த உணரிக்கு ஏற்படும் பாதிப்பின்மையே இதன் ஒரு முக்கிய நன்மையாகும். அதிர்வுறும் உறுப்பு மிக அதிக அதிர்வெண்ணில் (பெரும்பாலும் வினாடிக்கு மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகள்) அலைவுறுகிறது. இந்த உயர் அதிர்வெண், குறைந்த வீச்சு அதிர்வினால், பாகுத்தன்மை அளவீடானது மொத்தப் பாய்வு விகிதத்தைச் சார்ந்து இருப்பதில்லை. இதன் மூலம், குழாய்வழிச் சுழற்சி, சீரான பாய்வு மாற்றங்கள் அல்லது சீரற்ற பாய்வு வடிவங்கள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அளவீட்டுப் பிழைகள் நீக்கப்படுகின்றன.
மேலும், இதன் பௌதீக வடிவமைப்பு, அழுக்கு படிவதைக் குறைப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டு நேரத்திற்கு கணிசமாகப் பங்களிக்கிறது. உயர் அதிர்வெண் அலைவு, பிடுமென் அல்லது ஆஸ்பால்டீன்கள் போன்ற அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் தொடர்ந்து ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இது ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட, பகுதி-சுய-சுத்திகரிப்பு பொறிமுறையாகச் செயல்படுகிறது. தனியுரிம, கீறல்-தடுப்பு, உராய்வு-எதிர்ப்பு கடினப் பூச்சு மேற்பரப்புகளுடன் இணைக்கப்படும்போது, இந்த உணர்விகள் பொதுவாகக் காணப்படும் மணல் மற்றும் நுண்ணிய துகள்களின் அதிக அரிப்பு விளைவுகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவையாக இருக்கின்றன.எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்கூழ்மங்கள். சிராய்ப்பு நிறைந்த சூழல்களில் சென்சாரின் நீண்ட கால ஆயுளுக்கு இந்த உயர் அளவிலான நீடித்துழைக்கும் தன்மை இன்றியமையாதது.
2.4 கடுமையான சூழல்களுக்கான தேர்வு வழிகாட்டுதல்கள்
பொருத்தமானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதுநேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுவழக்கத்திற்கு மாறான சேவைக்கான தொழில்நுட்பத்திற்கு, கருவியின் ஆரம்ப விலையை விட செயல்பாட்டு ஆயுள் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளித்து, அவற்றை கவனமாக மதிப்பீடு செய்வது அவசியமாகும்.
2.4.1 முக்கிய செயல்திறன் அளவுருக்கள் மற்றும் வரம்பு பாதுகாப்பு
நம்பகமான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டிற்கு, பாகுமானி விதிவிலக்கான மீண்டும் மீண்டும் அளவிடும் திறனை வெளிப்படுத்த வேண்டும், அதன் விவரக்குறிப்புகள் பொதுவாக அளவீட்டின் ±0.5%-ஐ விடச் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். இரசாயன உட்செலுத்துதல் போன்ற மூடிய-சுற்று கட்டுப்பாட்டுப் பயன்பாடுகளுக்கு இந்தத் துல்லியம் இன்றியமையாதது, ஏனெனில் பாய்வு விகிதத்தில் ஏற்படும் சிறிய பிழைகள் குறிப்பிடத்தக்க செலவு மற்றும் செயல்திறன் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். மெல்லிய நீர்க்கும் எண்ணெய் முதல் அடர்த்தியான, நீர்க்கப்படாத பிட்டுமென் வரை, செயல்பாட்டின் முழு நிறமாலையையும் உள்ளடக்கும் வகையில் பாகுத்தன்மை வரம்பு போதுமான அளவு பரந்ததாக இருக்க வேண்டும். மேம்பட்ட அதிர்வு உணர்விகள் 0.5 cP முதல் 50,000 cP மற்றும் அதற்கும் அதிகமான வரம்புகளை வழங்குகின்றன, இது கலவை மாற்றங்கள் மற்றும் இடையூறுகளின் போதும் அமைப்பு தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
2.4.2 செயல்பாட்டு உறை (HPHT) மற்றும் பொருட்கள்
வழக்கத்திற்கு மாறான மீட்பு மற்றும் போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய உயர் அழுத்தங்கள் மற்றும் வெப்பநிலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சென்சாரானது அதன் முழு செயல்பாட்டு வரம்பிற்கும் ஏற்றதாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும், இதற்கு பெரும்பாலும் 5000 psi வரையிலான விவரக்குறிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.வரிசை செயல்முறை பாகுமானிவெப்ப செயல்முறைகளுக்கு ஏற்ற வெப்பநிலை வரம்புகள் (எ.கா., 200°C வரை). அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையைத் தாண்டி, கட்டுமானப் பொருளும் மிக முக்கியமானது. மணற்துகள்களால் ஏற்படும் இயந்திர அரிப்பு மற்றும் இரசாயனத் தாக்குதலுக்கு எதிராகத் தேவையான பாதுகாப்பை வழங்கி, நீண்ட கால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும் தனியுரிம கடினப் பூச்சு மேற்பரப்புகளின் பயன்பாடு ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.
அட்டவணை 1, இந்த சவாலான பயன்பாட்டில் அதிர்வு உணரிகளின் ஒப்பீட்டு நன்மைகள் குறித்த ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது.
அட்டவணை 1: வழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெய் சேவைக்கான இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர் தொழில்நுட்பங்களின் ஒப்பீட்டுப் பகுப்பாய்வு
| தொழில்நுட்பம் | அளவீட்டு கொள்கை | நியூட்டன் அல்லாத திரவங்களுக்கான பொருந்தக்கூடிய தன்மை | அழுக்கு/தேய்மான எதிர்ப்பு | வழக்கமான பராமரிப்பு அதிர்வெண் |
| முறுக்கு அதிர்வு (ஒத்ததிர்வு) | அதிர்வுறும் உறுப்பின் தணிப்பு (μ×ρ) | சிறந்தது (வரையறுக்கப்பட்ட குறைந்த வெட்டுப் புலம்) | உயர் (நகரும் பாகங்கள் இல்லை, கடினமான பூச்சுகள்) | குறைவான (சுய சுத்தம் செய்யும் திறன்) |
| சுழற்சி (நேரடியாக) | ஒரு கூறினைச் சுழற்றத் தேவைப்படும் முறுக்கு விசை | அதிகம் (பாய்வு வளைவுத் தரவை வழங்க முடியும்) | குறைவு முதல் மிதமானது வரை (தாங்கிகள் தேவை, படிவுகள்/தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகக்கூடியது) | அதிகம் (அடிக்கடி சுத்தம் செய்தல்/சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது) |
| மீயொலி/ஒலி அலை | ஒலி அலை பரவலின் தணிப்பு | மிதமான (வெட்டு வரையறை வரம்புக்குட்பட்டது) | அதிகம் (தொடர்பற்ற அல்லது குறைந்தபட்ச தொடர்பு) | குறைந்த |
அட்டவணை 2, தார் பதப்படுத்துதல் போன்ற கடுமையான பயன்பாடுகளில் ஈடுபடுத்துவதற்குத் தேவையான முக்கிய விவரக்குறிப்புகளை விவரிக்கிறது.
அட்டவணை 2: அதிர்வுறும் செயல்முறை பாகுமானிகளுக்கான முக்கிய செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | பிடுமன்/கன எண்ணெய் சேவைக்கான தேவையான விவரக்குறிப்பு | மேம்பட்ட அதிர்வு உணரிகளுக்கான பொதுவான வரம்பு | முக்கியத்துவம் |
| பாகுத்தன்மை வரம்பு | 100,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட cP வரை இடமளிக்க வேண்டும் | 0.5 cP முதல் 50,000+ cP வரை | மூலப்பொருள் ஓட்டத்தில் ஏற்படும் மாறுபாடுகளை (நீர்த்ததில் இருந்து நீர்த்தப்படாதது வரை) உள்ளடக்க வேண்டும். |
| பாகுத்தன்மை மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்தன்மை | வாசிப்பின் ±0.5% ஐ விட சிறந்தது | பொதுவாக ±0.5% அல்லது அதைவிடச் சிறந்தது | மூடிய-சுற்று இரசாயன உட்செலுத்தல் கட்டுப்பாட்டிற்கு இன்றியமையாதது. |
| அழுத்த மதிப்பீடு (HP) | குறைந்தபட்சம் 1500 psi (பெரும்பாலும் 5000 psi தேவைப்படும்) | 5000 psi வரை | உயர் அழுத்தக் குழாய்கள் அல்லது பாறைப் பிளப்புக் குழாய்களுக்கு அவசியம். |
| அடர்த்தி அளவீடு | தேவை (ஒரே நேரத்தில் μ மற்றும் ρ) | g/cc மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்தன்மை | பல்படிநிலைகளைக் கண்டறிவதற்கும் இயக்கப் பாகுத்தன்மையைக் கணக்கிடுவதற்கும் இன்றியமையாதது.
|
III. களப் பயன்பாடு, நிறுவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம்
செயல்பாட்டு வெற்றிக்கானதொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுமரபுசாரா வள மீட்பில், மேம்பட்ட உணரித் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாட்டுப் பொறியியல் ஆகிய இரண்டும் சமமாகச் சார்ந்திருக்கின்றன. முறையான நிலைநிறுத்தமானது வெளிப்புறப் பாய்வு விளைவுகளைக் குறைத்து, தேக்கத்திற்கு ஆளாகக்கூடிய பகுதிகளைத் தவிர்க்கிறது; அதே சமயம், கடுமையான பராமரிப்பு நெறிமுறைகள் தவிர்க்க முடியாத படிவு மற்றும் தேய்மானச் சவால்களைச் சமாளிக்கின்றன.
3.1 உகந்த வரிசைப்படுத்தல் உத்திகள்
3.1.1 சென்சார் பொருத்துதல் மற்றும் தேக்க மண்டலத் தணிப்பு
அளவிடும் பகுதி முழுவதும் திரவம் தொடர்ச்சியாக நகரும் ஒரு பாய்வு நிலையில் தான் இந்த அளவீடு எப்போதும் எடுக்கப்பட வேண்டும். அடிக்கடி வளைவு அழுத்தப் பண்பை வெளிப்படுத்தும் கனமான எண்ணெய் மற்றும் பிட்டுமென் ஆகியவற்றிற்கு இது ஒரு இன்றியமையாத கருத்தாகும். திரவம் தேங்கி நிற்க அனுமதிக்கப்பட்டால், அளவீடு மிகவும் மாறுபடக்கூடியதாகவும், மொத்தப் பாய்வு நிலையைப் பிரதிபலிக்காததாகவும் ஆகிவிடும். மேலும், அது நகரும் திரவத்தின் உண்மையான பாகுத்தன்மையை விட பல நூறு மடங்கு அதிகமாகவும் இருக்கக்கூடும்.
பொறியாளர்கள், குறிப்பாக உணரும் உறுப்பின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் உள்ள, சிறியவை உட்பட, தேக்கம் ஏற்படக்கூடிய அனைத்துப் பகுதிகளையும் முனைப்புடன் அகற்ற வேண்டும். குழாய்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் T-வடிவப் பொருத்தங்களுக்கு, ஒரு சிறிய ஆய்வுக் கருவி பெரும்பாலும் போதுமானதாக இருப்பதில்லை. உணரும் உறுப்பானது தொடர்ச்சியான, சீரான ஓட்டத்திற்கு உட்படுவதை உறுதிசெய்ய, ஒரு குறுகிய ஆய்வுக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாகும்.நீண்ட செருகல் சென்சார்இது குழாய்த் துளைக்குள் வெகுதூரம் நீண்டு செல்கிறது, குறிப்பாக பாய்வு ஓட்டம் T-வடிவப் பகுதியிலிருந்து வெளியேறும் இடத்தையும் தாண்டிச் செல்வது சிறந்தது. இந்த உத்தி, உணர்திறன் மிக்க கூறினைப் பாய்வின் மையப்பகுதியில் நிலைநிறுத்தி, அந்தந்த செயல்முறைத் திரவத்துடனான அதன் தொடர்பை அதிகபட்சமாக்குகிறது. குறிப்பிடத்தக்க வளைவு அழுத்தத்தைக் கொண்ட திரவங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளில், எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், உணரியின் முகத்தில் தொடர்ச்சியான திரவப் பெயர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும், பாய்வுத் திசைக்கு இணையாக நிறுவுவதே விரும்பத்தக்க அமைப்பாகும்.
3.1.2 கலத்தல் மற்றும் தொட்டி செயல்பாடுகளில் ஒருங்கிணைப்பு
குழாய்களில் ஓட்ட உறுதிப்பாடு ஒரு முதன்மை உந்து சக்தியாக இருந்தாலும், அதன் பயன்பாடுநேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுநிலையான சூழல்களில் இதன் செயல்திறனும் மிக முக்கியமானது. பல்வேறு கச்சா எண்ணெய்கள், பிட்டுமென் மற்றும் நீர்க்கும் பொருட்கள் ஆகியவை அடுத்தகட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காகக் கலக்கப்படும் கலவைக் கலன்களில் பாகுமானிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தப் பயன்பாடுகளில், பொருத்தமான செயல்முறை இணைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், சென்சாரை எந்த நிலையிலும் கலனில் பொருத்தலாம். நிகழ்நேர அளவீடுகள், கலவையின் நிலைத்தன்மை குறித்த உடனடிப் பின்னூட்டத்தை வழங்குகின்றன. இதன்மூலம், இறுதித் தயாரிப்பு, தேவைப்படும் தரம் போன்ற குறிப்பிட்ட தர இலக்குகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.பாகுத்தன்மை குறியீடு.
3.2 அளவுத்திருத்தம் மற்றும் சரிபார்ப்பு நெறிமுறைகள்
அளவீட்டுச் செயல்முறைகள் கண்டிப்பானதாகவும், முழுமையாகக் கண்டறியக்கூடியதாகவும் இருந்தால் மட்டுமே துல்லியத்தை நிலைநிறுத்த முடியும். இதற்கு, அளவீட்டுத் தரநிலைகளைக் கவனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பதும், சுற்றுச்சூழல் மாறிகளை நுணுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்துவதும் அவசியமாகும்.
ஒரு தொழில்துறையின் பாகுத்தன்மைமசகு எண்ணெய்அளவிடப்படுகிறதுசென்டிபாயிஸ் அல்லது மில்லிபாஸ்கல்-வினாடிகள் (mPa⋅s) அல்லது சென்டிஸ்டோக்குகளில் (cSt) உள்ள இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அளவீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மேலும், அளவிடப்பட்ட மதிப்புகளைச் சான்றளிக்கப்பட்ட அளவுத்திருத்தத் தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் துல்லியம் பராமரிக்கப்படுகிறது. நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இந்தத் தரநிலைகள் தேசிய அல்லது சர்வதேச அளவியல் தரநிலைகளுடன் (எ.கா., NIST, ISO 17025) தொடர்புபடுத்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் பாகுத்தன்மை (நீர்த்த தயாரிப்பு) முதல் அதிகபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் பாகுத்தன்மை (மூலப்பொருள்) வரை, முழு இயக்க வரம்பையும் முழுமையாக உள்ளடக்கும் வகையில் தரநிலைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
கன எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிக வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்டிருப்பதால், துல்லியமான அளவீட்டை அடைவது என்பது கச்சிதமான வெப்ப நிலைகளைப் பராமரிப்பதை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது. அளவீட்டுச் செயல்முறையின் போது வெப்பநிலை சற்றே மாறினாலும், தரநிலை எண்ணெயின் குறிப்பு பாகுத்தன்மை மதிப்பு பாதிக்கப்பட்டு, கள உணரிக்காக நிறுவப்பட்ட துல்லிய அடிப்படையை அடிமட்டத்தில் செல்லாததாகிவிடும். எனவே, அளவீட்டின் போது கடுமையான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு என்பது, அதன் நம்பகத்தன்மையை நிர்ணயிக்கும் ஒரு இணைச் சார்பு மாறியாகும்.தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுஅமைப்பு சேவையில் உள்ளது. செயல்முறை சுத்திகரிப்பாளர்கள், நிகழ்நேரத்தை துல்லியமாகக் கணக்கிடுவதற்காக, 40°C மற்றும் 100°C போன்ற குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைகளில் அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட இரண்டு சென்சார்களைப் பெரும்பாலும் பயன்படுத்துகின்றனர்.பாகுத்தன்மை குறியீடு(VI) மசகு எண்ணெய்களின்.
3.3 அதிக அழுக்கு படிந்த சூழல்களில் பழுது நீக்குதல் மற்றும் பராமரிப்பு
பிட்டுமென், ஆஸ்பால்டீன்கள் மற்றும் கனமான கச்சா எண்ணெய் எச்சங்கள் ஆகியவற்றால் அதிக அழுக்கு படியும் சூழல்களில், இயந்திர ரீதியாக மிகவும் உறுதியான அதிர்வு உணரிகளுக்குக் கூட வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படும். செயல்பாடின்மை நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், அளவீட்டு விலகலைத் தடுப்பதற்கும் ஒரு பிரத்யேகமான, முன்கூட்டியே செயல்படும் தூய்மைப்படுத்தும் நெறிமுறை அவசியமாகும்.
3.3.1 சிறப்பு துப்புரவு தீர்வுகள்
கன எண்ணெய் மற்றும் பிட்டுமென் ஆகியவற்றால் உருவாகும் சிக்கலான, அதிக ஒட்டும் தன்மையுள்ள படிவுகளுக்கு எதிராக, வழக்கமான தொழில்துறை கரைப்பான்கள் பெரும்பாலும் பயனற்றவையாக இருக்கின்றன. திறம்பட சுத்தம் செய்வதற்கு, சக்திவாய்ந்த பரப்பிகள் மற்றும் சர்பாக்டான்ட்களை ஒரு அரோமேட்டிக் கரைப்பான் அமைப்புடன் இணைத்துப் பயன்படுத்தும், பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரசாயனக் கரைசல்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஹைட்ரோசோல் போன்ற இந்தக் கரைசல்கள், படிவுகளுக்குள் மேம்பட்ட ஊடுருவல் மற்றும் மேற்பரப்பு ஈரமாக்குதலுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இவை கன எண்ணெய், கச்சா எண்ணெய், பிட்டுமென், ஆஸ்பால்டீன்கள் மற்றும் பாரஃபின் படிவுகளை விரைவாகவும் திறம்படவும் கரைப்பதோடு, சுத்தம் செய்யும் சுழற்சியின் போது அமைப்பின் மற்ற இடங்களில் இந்தப் பொருட்கள் மீண்டும் படிவதையும் தடுக்கின்றன.
3.3.2 துப்புரவு நெறிமுறை
சுத்தப்படுத்தும் செயல்முறையானது, பொதுவாக முதன்மை சிறப்பு கரைப்பானைச் சுழற்சி செய்வதை உள்ளடக்கியது. இது பெரும்பாலும் அசிட்டோன் போன்ற அதிக ஆவியாகும் இரண்டாம் நிலை கரைப்பானைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படும் அடுத்தடுத்த கழுவுதலுடன் இணைக்கப்படுகிறது. எஞ்சிய பெட்ரோலிய கரைப்பான்கள் மற்றும் நீர் தடயங்களைக் கரைக்கும் திறனுக்காக அசிட்டோன் விரும்பப்படுகிறது. கரைப்பான் கழுவுதல்களுக்குப் பிறகு, சென்சார் மற்றும் அதன் உறை முழுமையாக உலர்த்தப்பட வேண்டும். சுத்தமான, சூடான காற்றின் குறைந்த வேக ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்வது சிறந்தது. ஆவியாகும் கரைப்பான்கள் வேகமாக ஆவியாவது, சென்சார் மேற்பரப்பை பனிப்புள்ளிக்குக் கீழே குளிர்விக்கக்கூடும். இதனால் ஈரப்பதமான காற்றில் நீர் படலங்கள் ஒடுங்கி, மீண்டும் தொடங்கும் போது செயல்முறை திரவத்தை மாசுபடுத்தும். காற்றையோ அல்லது கருவியையோ சூடாக்குவது இந்த அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. செயல்பாட்டு இடையூறுகளைக் குறைக்க, திட்டமிடப்பட்ட குழாய் அல்லது கலன் பராமரிப்புப் பணிகளில் சுத்தப்படுத்தும் நெறிமுறைகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
அட்டவணை 3: தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீட்டு நிலைத்தன்மையின்மைக்கான பழுதுநீக்கும் வழிகாட்டி
| கவனிக்கப்பட்ட முரண்பாடு | வழக்கத்திற்கு மாறான சேவையில் சாத்தியமான காரணம் | சீர்திருத்த நடவடிக்கை/கள வழிகாட்டுதல் | தொடர்புடைய சென்சார் அம்சம் |
| திடீரென, விளக்கப்படாத அதிக பாகுத்தன்மை அளவீடு | சென்சார் படிதல் (ஆஸ்பால்டீன்கள், அடர்த்தியான எண்ணெய் படலம்) அல்லது துகள் குவிப்பு | சிறப்பு நறுமணக் கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி இரசாயன சுத்திகரிப்பு சுழற்சியைத் தொடங்கவும். | உயர் அதிர்வெண் அதிர்வு பெரும்பாலும் படிவு ஏற்படும் தன்மையைக் குறைக்கிறது. |
| பாய்வு விகிதத்தைப் பொறுத்து பாகுத்தன்மை பெருமளவில் மாறுபடுகிறது. | தேக்க மண்டலத்தில் சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது அல்லது பாய்வு சீரானதாக/சீரற்றதாக (நியூட்டோனியன் அல்லாத திரவம்) உள்ளது. | ஓட்டத்தின் மையப்பகுதியை அடைய நீண்ட செருகல் உணரியைப் பொருத்தி, ஓட்டத்திற்கு இணையாக மீண்டும் நிலைநிறுத்தவும். | நீளச் செருகல் உணரி (வடிவமைப்பு அம்சம்). |
| தொடக்கத்திற்குப் பிந்தைய வாசிப்பு விலகல் | சிக்கிய காற்று/வாயுப் பைகள் (பல்படிநிலை விளைவுகள்) | முறையான காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்தச் சமநிலையை உறுதிசெய்து, ஒரு தற்காலிகப் பாய்வு சுத்திகரிப்பைச் செய்யவும். | ஒரே நேரத்தில் அடர்த்தி அளவீடு (SRD) மூலம் வாயு/வெற்றிடப் பின்னத்தைக் கண்டறிய முடியும். |
| ஆய்வக சோதனைகளுடன் ஒப்பிடும்போது பாகுத்தன்மை தொடர்ந்து குறைவாக உள்ளது. | பாலிமர்/DRA சேர்க்கையின் உயர் வெட்டு சிதைவு/மெலிதல் | உட்செலுத்தும் பம்புகளில் குறைந்த அழுத்தச் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்; DRA கரைசல் தயாரிப்பு நடைமுறைகளைச் சரிசெய்யவும். | பாய்வு விகிதத்தைச் சாராத அளவீட்டுச் சுதந்திரம் (சென்சார் வடிவமைப்பு). |
IV. செயல்முறை உகப்பாக்கம் மற்றும் முன்கணிப்புப் பராமரிப்புக்கான நிகழ்நேரத் தரவு
மிகவும் நம்பகமான நிகழ்நேர தரவு ஸ்ட்ரீமிங்தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுஇந்த அமைப்பு, வழக்கத்திற்கு மாறான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் போக்குவரத்தின் பல்வேறு அம்சங்களில், செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை எதிர்வினை கண்காணிப்பிலிருந்து செயலூக்கமான, உகந்த மேலாண்மைக்கு மாற்றுகிறது.
4.1 துல்லியமான இரசாயன உட்செலுத்தல் கட்டுப்பாடு
4.1.1 இழுவிசைக் குறைப்பு (DRA) உகப்பாக்கம்
இழுவைக் குறைக்கும் காரணிகள் (DRAs) கச்சா எண்ணெயில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எண்ணெய் பாகுத்தன்மைகொந்தளிப்பான உராய்வைக் குறைப்பதற்கும், உந்திச் செலுத்தும் ஆற்றல் தேவைகளைக் குறைப்பதற்கும் குழாய்கள் பயன்படுகின்றன. பொதுவாக பாலிமர்கள் அல்லது சர்பாக்டான்ட்கள் போன்ற இந்த முகவர்கள், திரவத்தில் பிளவு மெலிதல் பண்பைத் தூண்டுவதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. DRA உட்செலுத்தலைக் கட்டுப்படுத்த அழுத்த வீழ்ச்சி அளவீடுகளை மட்டும் நம்பியிருப்பது திறனற்றது, ஏனெனில் அழுத்த வீழ்ச்சியானது வெப்பநிலை, பாய்வு விகித ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் பொதுவான இயந்திரத் தேய்மானம் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படலாம்.
ஒரு மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு முறையானது, இரசாயன அளவிற்கான முதன்மை பின்னூட்ட மாறியாக நிகழ்நேர தோற்றப் பிசுபிசுப்புத்தன்மையைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக ஏற்படும் திரவத்தின் பாய்வியல் பண்புகளை நேரடியாகக் கண்காணிப்பதன் மூலம், திரவத்தை உகந்த பாய்வியல் நிலையில் பராமரிக்க, இந்த அமைப்பு DRA உட்செலுத்தும் வீதத்தைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்ய முடியும் (அதாவது, தோற்றப் பிசுபிசுப்புத்தன்மையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குறைவை அடைந்து, வெட்டு-மெலிதல் குறியீட்டை அதிகபட்சமாக்குதல்). இந்த அணுகுமுறை, குறைந்தபட்ச இரசாயன நுகர்வுடன் அதிகபட்ச இழுவைக் குறைப்பு அடையப்படுவதை உறுதிசெய்து, குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு, அதிக பாய்வு வெட்டு விகிதங்களால் ஏற்படக்கூடிய DRA-வின் இயந்திரச் சிதைவைக் கண்டறிந்து தணிக்க இயக்குபவர்களை அனுமதிக்கிறது. குறைந்த-வெட்டு உட்செலுத்தும் பம்புகளைப் பயன்படுத்துவதும், உட்செலுத்தும் புள்ளிக்கு உடனடியாகக் கீழ்நிலையில் பிசுபிசுப்புத்தன்மையைக் கண்காணிப்பதும், இழுவைக் குறைப்புத் திறனைக் குறைக்கும் சேதப்படுத்தும் பாலிமர் சங்கிலி முறிவு இல்லாமல் சரியான பரவலை உறுதி செய்கிறது.
4.1.2 கனமான எண்ணெய் போக்குவரத்திற்கான நீர்க்கும் திரவ உட்செலுத்தலை உகப்பாக்குதல்
அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பிடுமனை கொண்டு செல்வதற்கு நீர்த்தல் இன்றியமையாதது. குழாய்வழி விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கலப்பு ஓட்டத்தை அடைவதற்காக, நீர்த்துப்போகச் செய்யும் பொருட்களை (கண்டன்சேட்டுகள் அல்லது இலகுவான கச்சா எண்ணெய்கள்) கலக்க வேண்டியுள்ளது.நேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுஇதன் விளைவாக உருவாகும் கலவையின் பாகுத்தன்மை (μm) குறித்த உடனடிப் பின்னூட்டத்தை வழங்குகிறது.
இந்த நிகழ்நேரப் பின்னூட்டம், நீர்க்கும் திரவத்தின் உட்செலுத்தும் விகிதத்தின் மீது இறுக்கமான, தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. நீர்க்கும் திரவங்கள் பெரும்பாலும் அதிக மதிப்புள்ள பொருட்கள் என்பதால், குழாய்வழிப் பாய்வுத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றி அவற்றின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பது ஒரு முதன்மையான பொருளாதார நோக்கமாகும்.எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்கலவையின் போது எதிர்பாராத கச்சா எண்ணெய் பொருந்தாமைகளைக் கண்டறிவதற்கு பாகுத்தன்மை மற்றும் அடர்த்தியைக் கண்காணிப்பதும் மிகவும் அவசியமாகும். ஏனெனில், அத்தகைய பொருந்தாமைகள் படிவு உருவாவதை விரைவுபடுத்தி, அடுத்தடுத்த செயல்முறைகளில் ஆற்றல் செலவுகளை அதிகரிக்கக்கூடும்.
4.2 பாய்வு உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் குழாய்வழிப் போக்குவரத்து உகப்பாக்கம்
வழக்கத்திற்கு மாறான கச்சா எண்ணெய்களின் நிலை மாற்ற இயல்பு மற்றும் அதிக உராய்வு இழப்புகள் காரணமாக, அவற்றின் நிலையான மற்றும் திறமையான ஓட்டத்தைப் பராமரிப்பது சவாலானது. நவீன ஓட்ட உறுதிப்படுத்தல் உத்திகளுக்கு நிகழ்நேர பாகுத்தன்மைத் தரவுகள் அடிப்படையானவை.
4.2.1 துல்லியமான அழுத்த சுயவிவரக் கணக்கீடு
உராய்வு இழப்புகள் மற்றும் அழுத்த சுயவிவரங்களைக் கணக்கிடும் ஹைட்ராலிக் மாதிரிகளுக்கு பாகுத்தன்மை ஒரு முக்கியமான உள்ளீடாகும். ஒரு களத்திலிருந்து மற்றொரு களத்திற்குப் பண்புகள் பெருமளவில் மாறுபடக்கூடிய கச்சா எண்ணெய்களைப் பொறுத்தவரை, தொடர்ச்சியான, துல்லியமான தரவுகள், குழாய்வழியின் ஹைட்ராலிக் மாதிரிகள் முன்கணிப்புத் திறனுடனும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
4.2.2 கசிவு கண்டறியும் அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல்
நவீன கசிவு கண்டறியும் அமைப்புகள், நிகழ்நேர நிலைமாற்ற மாதிரி (RTTM) பகுப்பாய்வை பெரிதும் சார்ந்துள்ளன. இது, கசிவைக் குறிக்கும் முரண்பாடுகளை அடையாளம் காண அழுத்தம் மற்றும் பாய்வுத் தரவுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பாகுத்தன்மை நேரடியாக அழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் பாய்வு இயக்கவியலை பாதிப்பதால், கச்சா எண்ணெயின் பண்புகளில் இயற்கையாக நிகழும் மாற்றங்கள், கசிவைப் போன்ற அழுத்த சுயவிவரத்தில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தி, அதிக எண்ணிக்கையிலான தவறான எச்சரிக்கைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுதரவுகளின் அடிப்படையில், இந்த உண்மையான பண்பு மாற்றங்களைக் கணக்கில் கொண்டு, RTTM தனது மாதிரியை மாறும் தன்மையுடன் சரிசெய்ய முடியும். இந்தச் செம்மைப்படுத்தல், கசிவு கண்டறியும் அமைப்பின் உணர்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது; இதன்மூலம், கசிவு விகிதங்கள் மற்றும் நிலைகளின் மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடுகளைச் செய்ய முடிகிறது, மேலும் செயல்பாட்டு அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
4.3 நீரேற்றுதல் மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பு
பாய்மத்தின் பாய்வியல் நிலை, நீரேற்றும் உபகரணங்களின் இயந்திரவியல் சுமை மற்றும் செயல்திறனை ஆழமாகப் பாதிக்கிறது. நிகழ்நேர பாகுத்தன்மைத் தரவுகள், உகப்பாக்கம் மற்றும் நிலை அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு ஆகிய இரண்டையும் சாத்தியமாக்குகின்றன.
4.3.1 செயல்திறன் மற்றும் குழிவுறுதல் கட்டுப்பாடு
திரவத்தின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்போது, பம்பிற்குள் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்புகள் உயர்கின்றன. இதன் விளைவாக, நீரியல் செயல்திறன் பெருமளவில் குறைந்து, பாய்வு விகிதத்தைப் பராமரிக்கத் தேவைப்படும் மின் நுகர்வும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது. தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பு, இயக்குபவர்கள் உண்மையான பம்ப் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கவும், உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் மின்சார நுகர்வைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் மாறுபடும் வேக இயக்கிகளைச் சரிசெய்யவும் உதவுகிறது.
மேலும், அதிக பாகுத்தன்மை குழிவுறுதல் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்கள் பம்பின் உறிஞ்சும் பகுதியில் அழுத்த வீழ்ச்சியை அதிகரித்து, பம்பின் வளைவை மாற்றி, தேவைப்படும் நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் அழுத்தத்தை (NPSHr) அதிகரிக்கின்றன. தேவைப்படும் NPSHr குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டால்—நிலையான அல்லது தாமதமான பாகுத்தன்மைத் தரவைப் பயன்படுத்தும்போது இது ஒரு பொதுவான சூழ்நிலையாகும்—பம்ப் குழிவுறுதல் புள்ளிக்கு மிக அருகில் அபாயகரமாகச் செயல்பட்டு, இயந்திரச் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.நேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுபொருத்தமான NPSHr திருத்தக் காரணியை மாறும் தன்மையுடன் கணக்கிடுவதற்குத் தேவையான தரவுகளை இது வழங்குகிறது, இதன் மூலம் பம்ப் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு வரம்பைப் பராமரிப்பதை உறுதிசெய்து, உபகரணத் தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பைத் தடுக்கிறது.
4.3.2 முரண்பாட்டைக் கண்டறிதல்
பாகுத்தன்மைத் தரவு, முன்கணிப்புப் பராமரிப்பிற்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த சூழல்சார் அடுக்கை வழங்குகிறது. பாகுத்தன்மையில் ஏற்படும் இயல்புக்கு மாறான மாற்றங்கள் (எ.கா., துகள் உட்கொள்ளலால் ஏற்படும் திடீர் அதிகரிப்பு, அல்லது எதிர்பாராத நீர்க்கரைப்பான் அதிகரிப்பு அல்லது வாயு வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் குறைவு) பம்பின் சுமை மாற்றங்கள் அல்லது திரவப் பொருந்தாமைச் சிக்கல்களை உணர்த்தக்கூடும். அழுத்தம் மற்றும் அதிர்வு சமிக்ஞைகள் போன்ற பாரம்பரிய கண்காணிப்பு அளவுருக்களுடன் பாகுத்தன்மைத் தரவை ஒருங்கிணைப்பது, முன்கூட்டியே மற்றும் மிகவும் துல்லியமான இயல்புக்கு மாறான நிலைகளைக் கண்டறிவதற்கும் பழுதுகளைக் கண்டறிவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இதன்மூலம், உட்செலுத்திப் பம்புகள் போன்ற முக்கிய உபகரணங்களில் ஏற்படும் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கலாம்.
அட்டவணை 4: வழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெய் செயல்பாடுகளில் நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை தரவு பயன்பாட்டு அணி
| செயல்பாட்டுப் பகுதி | பாகுத்தன்மை தரவு விளக்கம் | உகப்பாக்க விளைவு | முக்கிய செயல்திறன் காட்டி (KPI) |
| இழுவிசைக் குறைப்பு (குழாய்வழி) | ஊசி செலுத்திய பிறகு ஏற்படும் பாகுத்தன்மை குறைவு, பிளவு மெலிதல் செயல்திறனுடன் தொடர்புடையது. | உகந்த ஓட்டத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், இரசாயனங்களின் அளவுக்கதிகமான பயன்பாட்டைக் குறைத்தல். | குறைக்கப்பட்ட உந்திச் சக்தி (kWh/bbl); குறைக்கப்பட்ட அழுத்த வீழ்ச்சி. |
| நீர்க்கரைப்பான் கலத்தல்எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவிடும் கருவி) | விரைவான பின்னூட்டச் சுழற்சி, இலக்குக் கலவைப் பாகுத்தன்மை அடையப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. | குழாய்வழி விவரக்குறிப்புகளுக்கு உத்தரவாதமான இணக்கம் மற்றும் நீர்க்கும் திரவச் செலவுகள் குறைப்பு. | வெளியீட்டுப் பொருளின் பாகுத்தன்மை குறியீட்டின் (VI) நிலைத்தன்மை; நீர்க்கும் பொருள்/எண்ணெய் விகிதம். |
| பம்ப் சுகாதார கண்காணிப்பு | விளக்கப்படாத பாகுத்தன்மை விலகல் அல்லது அலைவு. | திரவப் பொருந்தாமை, உட்புகுதல் அல்லது ஆரம்பகட்டக் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றிற்கான முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை; உகந்த NPSHr விளிம்பு. | திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் குறைக்கப்பட்டது; மின் நுகர்வு உகந்ததாக்கப்பட்டது. |
| பாய்வு உறுதிப்பாடு (தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடு) | உராய்வு இழப்புக் கணக்கீடு மற்றும் நிலைமாற்ற மாதிரித் துல்லியம் ஆகியவற்றிற்குச் சரியானது. | குழாய் அடைப்பு ஏற்படும் அபாயம் குறைக்கப்பட்டது; கசிவைக் கண்டறியும் உணர்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டது. | பாய்வு உறுதிப்படுத்தல் மாதிரியின் துல்லியம்; தவறான கசிவு எச்சரிக்கைகள் குறைதல். |
முடிவு மற்றும் பரிந்துரைகள்
நம்பகமான மற்றும் துல்லியமானதொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுவழக்கத்திற்கு மாறான ஹைட்ரோகார்பன்களின்—குறிப்பாகஷேல் எண்ணெய் பாகுத்தன்மைமற்றும் திரவங்கள்எண்ணெய் மணல் பிரித்தெடுத்தல்இது வெறும் பகுப்பாய்வுத் தேவை மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டு மற்றும் பொருளாதாரத் திறனுக்கான ஒரு முக்கியத் தேவையாகும். மிக அதிக பாகுத்தன்மை, சிக்கலான நியூட்டன் அல்லாத நடத்தை, வளைவு அழுத்தப் பண்புகள், மற்றும் படிவு மற்றும் தேய்மானம் ஆகிய இரட்டை அச்சுறுத்தல்களால் ஏற்படும் உள்ளார்ந்த சவால்கள், பாரம்பரிய நேரடி அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பங்களைப் பயனற்றதாக்குகின்றன.
மேம்பட்ட அதிர்வு அல்லதுஅதிர்வுறும் பாகுமானிகள்அவற்றின் அடிப்படை வடிவமைப்பு நன்மைகளான: அசையும் பாகங்கள் இல்லாதிருத்தல், தொடுதலில்லாத அளவீடு, (கடினமான பூச்சுகள் வழியாக) தேய்மானத்திற்கு அதிக எதிர்ப்புத்திறன், மற்றும் மொத்தப் பாய்வு ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உள்ளார்ந்த எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இந்தச் சேவைக்கு மிகவும் பொருத்தமான தொழில்நுட்பமாக இவை விளங்குகின்றன. பல்படிநிலைப் பாய்வுகளில் துல்லியமான இயக்கப் பாகுத்தன்மையைக் கண்டறிவதற்கும், விரிவான பாய்மப் பண்பு மேலாண்மையைச் செயல்படுத்துவதற்கும், பாகுத்தன்மை, வெப்பநிலை மற்றும் அடர்த்தி ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் (SRD) அளவிடும் நவீன கருவிகளின் திறன் மிகவும் இன்றியமையாததாகும்.
உத்திசார்ந்த நிலைநிறுத்தத்திற்கு, நிறுவல் வடிவவியலில் மிக நுணுக்கமான கவனம் தேவைப்படுகிறது; இது, வளைவு-அழுத்தத் திரவங்களில் இயல்பாகவே உள்ள தேக்க மண்டலங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, T-வடிவத் துண்டுகள் மற்றும் முழங்கை இணைப்புகளில் நீண்ட செருகல் உணரிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. கனமான ஹைட்ரோகார்பன் படிவுகளை ஊடுருவிச் சிதறடிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு நறுமணக் கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்தும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பின் மூலம் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
நிகழ்நேர பாகுத்தன்மைத் தரவுகளின் பயன்பாடு, வெறும் கண்காணிப்பையும் தாண்டி, முக்கிய செயல்முறைகள் மீது நுட்பமான மூடிய-சுற்று கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது. முக்கிய உகப்பாக்க விளைவுகளில், ஒரு இலக்கு பாய்வியல் நிலைக்குக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இழுவைக் குறைப்பில் இரசாயனப் பயன்பாட்டைக் குறைத்தல், கலத்தல் செயல்பாடுகளில் நீர்க்கும் பொருளின் நுகர்வைத் துல்லியமாக உகப்பாக்குதல், RTTM-அடிப்படையிலான கசிவு கண்டறியும் அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், மற்றும் திரவப் பாகுத்தன்மைக்கு ஏற்ப மாறும் வகையில் சரிசெய்யப்பட்ட பாதுகாப்பான NPSHr வரம்புகளுக்குள் பம்புகள் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் இயந்திரக் கோளாறைத் தடுத்தல் ஆகியவை அடங்கும். வலுவான, தொடர்ச்சியானவற்றில் முதலீடு செய்வது...நேரடி பாகுத்தன்மை அளவீடுவழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தில், செயல் திறனை அதிகப்படுத்துவதற்கும், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், மற்றும் ஓட்ட உறுதிப்பாட்டின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் இது ஒரு முக்கியமான உத்தியாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர்-11-2025